一、基本情況：
  建設規模：長22.9公里，設特大橋3967米/1座、大橋697米/1座、中橋114米/2座、涵洞48道、長隧道1座(左線長2155米，右線長2240米)、分離式交叉1處、通道10道，平面交叉3處。
  設計標準：設計速度80km/h，路基寬度24.5m（大冶湖特大橋段路基寬度32m）的一級公路標準；汽車荷載等級公路-Ⅰ級；設計洪水頻率：特大橋1/300，其它1/100。
  建設地址：開發區汪仁鎮、太子鎮
  主要工程量：路基土石方104萬m3。路基排水及防護工程12.6萬m3，瀝青砼路面59.2萬m2。
  開工時間：大冶湖特大橋及接線工程2015年1月7日開工，4月21日簽發開工令；筠山隧道及接線工程2015年5月9日開工，10月25日簽發開工令。
  計劃建成時間:合同工期30個月
  項目總投資：概算投資15.2億元
  二、 基建程序：
  工可批復文件：鄂發改審批服務[2014]303號
  初步設計批復文件：鄂交建[2014]765號
  施工圖設計批復文件：黃交通文[2015]14號
  施工許可證：已辦理
  三、 參建單位：
  建設單位：黃石市公路管理局（代建）
  勘察單位：湖北省交通規劃設計院
  設計單位：湖北省交通規劃設計院
  監理單位：湖北省公路水運工程咨詢監理公司和黃石市頤陽公路工程咨詢監理有限責任公司聯合體（橋標）
  湖北省公路工程咨詢監理中心（隧道標）
  施工單位：中交路橋建設有限公司（橋標）
  中交第三公路工程局有限公司（隧道標）
  四、工程進度
  貨幣進度：截止2016年2月26日，累計完成投資約5.3億元(含征遷投資1.35億元、前期費用3000萬元)，占總投資的34.9%； 
  截止2016年2月26日，累計完成主要工程量：
  大冶湖特大橋及接線工程完成建設投資約2.45億元。累計完成樁基385根，占比55%；樁系梁累計完成103座，占設計總量的35%；墩柱累計完成204根，占設計總量的35%；蓋梁累計完成82座，占設計總量的28%；30米T梁累計預制149片、吊裝117片；南北岸鋼棧橋、南岸筑壩圍堰完成100%；完成路基挖方7.4萬方、灰土填方2.4萬方、清淤18.8萬方、換填毛渣27.6萬方、CFG樁21202延米、涵洞4道。
  筠山隧道及接線工程完成建設投資約1.2億元。隧道4個洞口共進尺335米（含明洞）；完成橋梁樁基28根、涵洞22道；路基清表完成100%、土石方開挖9.3萬方、灰土填方6萬方、清淤8.6萬方、換填毛渣9.6萬方；隧道大臨設施完成95%。